深圳冷庫安裝制冷系統的事故造成原因
發布時間:2016年05月11日 點擊數:
根據統計資料分析,除小型冷庫安裝使用中個別的機器設備發生事故是由于制造或安裝不良的原因外,深圳冷庫維修保養大多數事故是由于操作或維修不當而造成的。
1.大量制冷劑液體吸回壓縮機氣缸,供液過多,以致大量液體被吸回保鮮冷庫制冷壓縮機氣缸,由于壓縮機排氣通道較小,而這部分液體又不可壓縮,如不能及時排出,積聚在氣缸中就會發生亞種敲缸,小型冷庫如果安全加蓋起跳后還不能排盡氣缸內的液體,電機還不及時停止工作,這樣就會進一步釀成壓縮機氣缸炸裂的嚴重事故。
事故往往是由于下列情況造成的:
(1)當配組式雙級壓縮機在運轉中調換為單級壓縮機運轉,或將運轉中的單級壓縮配組為雙擊壓縮運轉時,沒有等運轉中的壓縮機停車后在調整閥門,這樣容易發生操作誤差,導致高壓氣體沖入中冷器,大量液體被高壓缸吸回。
(2)當冷藏庫壓縮機在運行時增加系統負荷,未與系統進行均壓,直接與已停止工作的冷間連通降溫,由于該冷間冷卻設備內的壓力過高,制冷劑沸騰劇烈,因而造成大量液體制冷劑吸回壓縮機。
(3)貨物進出庫時,沒有雨機房配合好,由于壓力和溫度突然升高,制冷劑劇烈蒸發,導致部分液體吸回氣缸。
2.曲軸損壞或斷裂
(1)由于小型冷庫壓縮機沒有定期檢修,運轉時間過長,各軸承磨損不一致,造成主軸承中心線偏差,曲拐扭擺度增大,發生疲勞而斷裂。
(2)檢修曲軸時,不正確的采用堆焊辦法,而使曲軸變形,或發生裂縫。
(3)操作不當,在運轉中發生嚴重敲擊,或曲軸密封器部位長期發熱,因疲勞而斷裂。
(4)曲軸質量不好,如有些冷庫上機器曲軸油眼部位有裂紋或鑄鐵有夾渣,因應力集中或強度減弱致使曲軸折斷。
1.大量制冷劑液體吸回壓縮機氣缸,供液過多,以致大量液體被吸回保鮮冷庫制冷壓縮機氣缸,由于壓縮機排氣通道較小,而這部分液體又不可壓縮,如不能及時排出,積聚在氣缸中就會發生亞種敲缸,小型冷庫如果安全加蓋起跳后還不能排盡氣缸內的液體,電機還不及時停止工作,這樣就會進一步釀成壓縮機氣缸炸裂的嚴重事故。
事故往往是由于下列情況造成的:
(1)當配組式雙級壓縮機在運轉中調換為單級壓縮機運轉,或將運轉中的單級壓縮配組為雙擊壓縮運轉時,沒有等運轉中的壓縮機停車后在調整閥門,這樣容易發生操作誤差,導致高壓氣體沖入中冷器,大量液體被高壓缸吸回。
(2)當冷藏庫壓縮機在運行時增加系統負荷,未與系統進行均壓,直接與已停止工作的冷間連通降溫,由于該冷間冷卻設備內的壓力過高,制冷劑沸騰劇烈,因而造成大量液體制冷劑吸回壓縮機。
(3)貨物進出庫時,沒有雨機房配合好,由于壓力和溫度突然升高,制冷劑劇烈蒸發,導致部分液體吸回氣缸。
2.曲軸損壞或斷裂
(1)由于小型冷庫壓縮機沒有定期檢修,運轉時間過長,各軸承磨損不一致,造成主軸承中心線偏差,曲拐扭擺度增大,發生疲勞而斷裂。
(2)檢修曲軸時,不正確的采用堆焊辦法,而使曲軸變形,或發生裂縫。
(3)操作不當,在運轉中發生嚴重敲擊,或曲軸密封器部位長期發熱,因疲勞而斷裂。
(4)曲軸質量不好,如有些冷庫上機器曲軸油眼部位有裂紋或鑄鐵有夾渣,因應力集中或強度減弱致使曲軸折斷。
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