中央空調安裝公司帶您了解空調器械的部件構架完善
發布時間：2013年11月07日 點擊數：
中央空調安裝公司了解到由于切割面積大且切割后頂板剛度減小，因此隨著切割熱影響區的不斷擴大，切割處四周的頂板嚴重變形。新開制的回風口、送風口處須截斷原結構的一根彎梁，原改造工藝在無任何加強及緊固措施的情況下直接切斷該處彎梁，造成該處強度驟然減弱，且施工時該處車頂同時承受多名施工者的體重，因此造成車頂塌陷、側墻外脹。
機組固定座焊裝時只保證了相互間的縱向及橫向定位尺寸，未注意控制其相互之間的對角線。此外，車頂為圓弧面，直接測量其對角線誤差，精度不易保證。
由于機組座處的車頂塌陷，造成該處防水槽圓弧半徑增大，致使防水膠條與LCK35Y型機組底部圓弧不匹配，無法密貼而漏水。
改進后的工藝（1）改造前做好加固工作。在需開口處用螺旋拉緊器固定好兩側側墻，并用頂鎬固定好頂板（見圖2），以保證改造施工時車體不發生變形。
（2）合理安排改造工序。在頂板上開制各方孔及切斷原車彎梁前，先焊裝好防水槽、走道及各加強梁，以增加車頂的約束及剛度，減少車頂塌陷及側墻外脹量。
（3）采用等離子切割頂板，可有效減小切割時的熱影響區。
（4）為保證空調機組固定座間的對角線誤差在允許值內，制作了一套定位工裝。使用該工裝明顯提高了機組固定座的焊裝速度及定位精度。為便于管理，減少存放空間，該定位工裝用轉軸形式。
（5）為保證防水膠條與空調機組的圓弧底面密貼，特制作了防水槽弧度檢查樣板，并制定了樣板使用工藝規程，提高了防水槽的安裝質量，確保了空調機組安裝的密封性。
結束語按照改進后的工藝開制出的LCK35Y型空調機組座孔，在機組裝配過程中及檢查驗收時未出現任何質量問題，表明了該工藝符合相關技術標準。
相關信息